Маленький, но очень полезный секрет
Смысл заключается в том, что мало просто вовремя (заблаговременно) переходить на более высокую передачу. В идеале каждый водитель, который желает сэкономить еще немного горючего, должен научиться водить автомобиль размеренно и спокойно, а сохраняя низкие обороты двигателя в большинстве ситуаций, особенно, когда речь идет о смене передачи механической коробки.
Как это делать верно
Все потому, что движущийся автомобиль сталкивается с огромным количеством всевозможных противодействий естественного характера. Как следствие – двигатель вынужден затрачивать больше мощности, а значит и сжигать больше топлива на ее достижение. К таким «естественным противодействиям» традиционно можно причислить сопротивление воздуха, механическое трение внутри агрегата, сопротивление от шин, гравитация и многое другое. Что это все означает, а то, что нагрузку по возможности стоит сокращать.
Освоить данный метод совсем несложно
Дело в том, что с точки зрения механики двигатель на 6 тысячах оборотов преодолевает куда больше трения и потребляет куда больше топлива, чем двигатель на 2 тысячах оборотов. Таким образом, для значительной части машин оптимальным показателем будет 2.5 тысячи оборотов в минуту. Все это полезно знать, однако не стоит забывать и о том, что машину не следует «душить» постоянно низкими оборотами, так как все это может вылиться в действительно дорогой ремонт. Сэкономить, таким образом, огромное количество горючего точно не получится, однако если ездишь за рулем каждый день, то такую методику переключения передач можно попытаться освоить.
Видеоматериал от эксперта
